На сегодняшнее время, маленькие дорожные скутеры, получили довольно широкое распространение, так как это очень удобный и компактный транспорт. Он весьма экономичен и стоит не так уж и дорого, в сравнении с другими видами. Самыми качественными являются японские скутеры, которые импортируются в нашу страну в довольно больших количествах.
Качественные скутеры из Японии уже завоевали большую популярность среди наших пользователей. Они имеют более долгий срок эксплуатации, а это является одним из наиболее важных факторов при выборе этого транспортного средства. Довольно часто можно встретить скутеры Honda Dio, так как они представляют собой самое оптимальное сочетание цены и качества, а также выпускаются очень известным и проверенным брендом. Компания Хонда начала выпуск скутеров еще в конце восьмидесятых годов двадцатого века. На тот момент они обладали довольно современным дизайном, который выгодно выделял его среди всей остальной массы подобных изделий. А также был удобен и хорошо оснащен с технической точки зрения. Все эти качества помогли скутеру Хонда Дио набрать большую популярность не только в Японии, но еще и в зарубежных странах. Такое широкое распространение послужила увеличению объемов выпуска этого транспортного средства. Теперь Хонда стала знаменита не только благодаря качественным автомобилям, но еще и скутерам.
Но любая техника требует усовершенствования, чтобы соответствовать современным тенденциям своего времени. И вот уже второе поколение скутеров появилось в начале девяностых годов, спустя всего несколько лет после выпуска первых моделей. Техническая составляющая осталась практически такой же как и в первых вариантах. Основные изменения коснулись дизайна скутера. Он стал заметно больших размеров и под рулем появился карман. Модель двигателя осталась той же самой. Еще одной особенностью второго поколения стало то, что эти скутеры выпускались в нескольких комплектациях, что уже говорит дальновидности планов компании. Некоторые модели даже были оборудованы заряжающимися аккумуляторами, в них отсутствовал бензиновый двигатель, а подзарядка происходила от обычной розетки. Второе поколение скутеров Хонда выпускалось до средины девяностых годов.
С тех пор, до нынешнего времени, сменилось несколько поколений этого транспорта, которые понемногу совершенствовались, позволяя оставаться Хонде в лидерах данной индустрии. В сегодняшнее время наиболее распространены скутеры пятого и шестого поколения, так как они наиболее отвечают современным требованиям. В шестом поколении появились двуместные модели, которые могут перевозить более одного пассажира.